Havacılık üreticisi Textron Aviation ile otonom uçuş teknolojileri geliştiren Merlin, askeri ve sivil lojistikte pilotsuz ikmal operasyonlarını dönüştürmeyi hedefleyen yeni kargo uçağı konsepti “Cessna SkyCourier UX”i tanıttı. Geliştirilen platform, 2 bin 722 kilograma (6 bin pound) kadar faydalı yük taşıma kapasitesi ve standart havacılık nakliyesinde kullanılan üç adet LD3 konteynerini alabilen geniş iç hacmiyle öne çıkıyor.
Proje, Textron’un kendini kanıtlamış çift motorlu turboprop uçağı Cessna SkyCourier gövdesi ile Merlin’in platform bağımsız çalışan gelişmiş otonom uçuş yazılımını bir araya getiriyor.
Kokpit kalkıyor, burundan doğrudan yükleme geliyor
Tasarımda değerlendirilen en dikkat çekici yeniliklerden biri, geleneksel pilot kokpitinin tamamen ortadan kaldırıldığı ön yükleme (forward-loading) konfigürasyonu oldu. Pilot kabinine olan ihtiyacın kalkmasıyla elde edilen alan ilave kargo hacmine dönüştürülürken, uçağın burnuna doğrudan palet ve konteyner girişine olanak tanıyan geniş bir kapak mekanizması entegre edildi.
Bu mimari; forklift veya özel yer destek ekipmanlarının kısıtlı olduğu zorlu arazi koşullarında, ileri harekât üslerinde ve hazırlıksız pistlerde yükleme-boşaltma sürelerini ciddi oranda kısaltmayı amaçlıyor.
Askeri üslere ve adalara pilotsuz ikmal köprüsü
Merlin’in geliştirdiği otonom kontrol sistemi, insan müdahalesine gerek kalmadan kalkış, rota takibi, engellerden kaçınma ve iniş safhalarını bağımsız olarak icra edebiliyor.
Çift turboprop motorun sağladığı güvenilirlik ve menzil avantajını otonomiyle birleştiren Cessna SkyCourier UX; özellikle ada ülkeleri arasındaki lojistik hatlarda, acil insani yardım operasyonlarında ve düşman tehdidi altındaki tehlikeli cephe gerisi ikmal görevlerinde pilot kaybı riskini tamamen ortadan kaldıran stratejik bir nakliye çözümü sunuyor.
