Milli Muharip Uçak KAAN’ın kalbi olacak yerli motor projesinde çalışmalar tüm hızıyla sürerken, TR Motor Genel Müdürü Osman Saim Dinç’ten projenin derinliğini ortaya koyan kritik bir açıklama geldi. Dinç, KAAN motor projesini sadece teknik bir mühendislik çalışması olarak değil, Türkiye için bir “ulusal hayatta kalma meselesi” (national survival) olarak gördüklerini ifade etti. Bu açıklama, projenin Türkiye’nin savunma sanayiindeki tam bağımsızlık hedefi için ne kadar hayati bir noktada durduğunu bir kez daha tescilledi.
🗣️ TR Motor Genel Müdürü Osman Saim Dinç:
“KAAN motor projesini ulusal hayatta kalma meselesi olarak görüyoruz.” pic.twitter.com/p4mxkZ0Mdn
— Savunma Plus (@savunmaplus) February 23, 2026
Türkiye’nin 5. nesil savaş uçağı platformunda dışa bağımlılığı tamamen sonlandıracak olan yerli motor çalışması, havacılık tarihinin en karmaşık projelerinden biri olarak kabul ediliyor. Osman Saim Dinç, motorun tasarımından üretimine kadar geçen her aşamanın, Türkiye’nin teknolojik egemenliğini koruma noktasında stratejik bir kale olduğunu belirtti. Yerli motorun tamamlanmasıyla birlikte, Türkiye dünyada kendi savaş uçağı motorunu üretebilen sayılı ülkeler arasına girerek, kritik teknolojilerde uygulanan gizli veya açık ambargoları tamamen etkisiz hale getirecek.
Savunma analistleri, “ulusal hayatta kalma” vurgusunun, motor projesinin devletin en üst kademelerinde en yüksek öncelikli stratejik hedef olarak tanımlandığına işaret ettiğini belirtiyor. TR Motor liderliğinde yürütülen çalışmalarda, motorun alt sistemlerinden malzeme teknolojisine kadar her detayın milli imkanlarla geliştirilmesi hedefleniyor. KAAN’ın seri üretim modellerinde yer alması planlanan bu motor, uçağın süper seyir (supercruise) ve düşük görünürlük (stealth) özelliklerini destekleyecek şekilde en son teknolojiyle donatılıyor.
