Savunma teknolojileri alanında çığır açan projelere imza atan Anduril Industries, elektrikli dikey kalkış-iniş (VTOL) hava taksileriyle tanınan Archer Aviation ortaklığıyla geliştirilen yeni nesil otonom hava aracını Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı’nda resmen tanıttı. Thunder adı verilen bu yenilikçi platform, insanlı taarruz ve nakliye helikopterleriyle yakın uçuş gerçekleştirerek pilotların riskini en aza indirmek ve muharebe gücünü katlamak üzere tasarlandı.
İnsanlı-İnsansız Takım Çalışması (MUM-T) ve Üstün Payload Kapasitesi
Grup 5 kategorisinde yer alan seri hibrit-elektrikli tiltrotör (döner kanatlı) konfigürasyonundaki Thunder, dikey kalkış yapabilmesinin yanı sıra geleneksel uçaklar gibi verimli bir kanat seyir uçuşu gerçekleştirebiliyor. AH-64E Apache gibi mevcut veya gelecek nesil taarruz helikopterleriyle birlikte (MUM-T) çalışacak şekilde optimize edilen sistem; helikopter mürettebatının tehlikeli bölgelere doğrudan maruz kalmadan çok daha fazla hedefi uzaktan ateş altına almasına olanak tanıyor.
Şirket yetkilileri, her bir taarruz helikopterinin yanında 3 ila 6 adet Thunder otonom aracının görev yapabileceğini, bu sayede bir birliğin mühimmat kapasitesinin katlanarak artırılabileceğini belirtiyor. Kompakt yapısına rağmen ağır mühimmat yükü taşıyabilen Thunder’ın öne çıkan kabiliyetleri şunlardır:
-
Yüksek Mühimmat Kapasitesi: 10 adede kadar Hellfire, JAGM veya Barracuda-100M gibi havadan karaya füze.
-
Çok Yönlü Görev Yükleri: Dron karşıtı (C-UAS) sistemleri, roket podları, elektronik harp ekipmanları ve keşif-gözetleme (ISR) sensörleri.
Lattice Otonomi Yazılımı ve Düşük Maliyetli Ölçeklenebilirlik
Anduril’in tescilli Lattice otonomi yazılımı ile donatılan Thunder, pilotların aracı sürekli olarak manuel uzaktan kumanda etmesini gerektirmeden, yüksek seviyeli görev hedefleri atamasına ve otonom icraata imkan tanıyor. GPS sinyallerinin karıştırıldığı veya tamamen kesildiği (GPS-denied) zorlu harp sahalarında dijital arazi haritalaması ve atalet konumlandırma sistemleriyle rotasında kalabilen hava aracı, düşük akustik izi sayesinde düşman hattının derinine güvenle sızabiliyor.
Archer Aviation CEO’su Adam Goldstein, ticari elektrikli havacılık alanındaki birikimlerini savunma sektörüne aktardıklarını belirterek, ticari tedarik zincirinden faydalanmanın maliyetleri düşürerek ölçeklenebilir üretimin önünü açtığını vurguladı. İlk uçuş testlerinin 2027 yılında gerçekleştirilmesi planlanan Thunder, modern savaş sahasında helikopterlerin maruz kaldığı MANPADS ve ucuz dron tehditlerine karşı maliyet etkin, esnek ve güvenli bir koruma kalkanı sunmayı hedefliyor.
