Almanya Federal Meclisi Bütçe Komisyonu, Alman Donanması’nın su üstü muharebe gücünü ve denizaltı savunma harbi (ASW) kapasitesini tahkim etmek amacıyla Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) şirketinden dört ilave MEKO A-200 DEU fırkateyninin tedarik edilmesine onay verdi. Alınan bu kararla birlikte, Berlin yönetiminin TKMS’ye verdiği toplam fırkateyn siparişi sekiz adede yükseldi.
Gelişme, Hollandalı gemi inşa şirketi Damen ile yürütülen ancak maliyet artışları ve gecikmeler nedeniyle krize giren F126 fırkateyn programının resmi olarak iptal edilmesinin ardından donanmadaki yetenek açığını hızla kapatmayı hedefliyor.
F126 projesinin iptali sonrası rota MEKO A-200’e döndü
Genişletilen sekiz gemilik MEKO A-200 DEU filosu; özellikle Baltık Denizi, Kuzey Denizi, Atlantik Okyanusu ve Yüksek Kuzey (Arktik) bölgelerinde artan su altı tehditlerine karşı NATO görevlerini destekleyecek denizaltı savunma harbi operasyonlarına odaklanacak.
İnşa takvimine göre ilk MEKO A-200 DEU platformunun 2029 yılı itibarıyla Alman Donanması’na teslim edilmesi, kalan yedi geminin ise belirlenen periyotlarla ardışık olarak filoya katılması planlanıyor. Damen ile planlanan F126 projesinin ilk teslimatının ancak 2030’lu yılların ortalarına sarkma riski bulunması, Berlin yönetiminin sahada rüştünü ispatlamış yerli MEKO tasarımına yönelmesinde belirleyici oldu.
TKMS tarihinin en büyük su üstü sözleşmesi
Alman savunma sanayisi devi TKMS, sekiz gemilik fırkateyn programının şirket tarihindeki en büyük su üstü savaş gemisi sözleşmesi olduğunu açıkladı. Donanmanın tek bir gövde tasarımı üzerinde standardizasyona gitmesi; mürettebat eğitimini kolaylaştıracak, bakım-onarım maliyetlerini düşürecek ve lojistik tedarik zincirini hızlandırarak ittifak isterlerine hızlı yanıt verilmesini sağlayacak.
Federal Meclis’in kararına ilişkin değerlendirmede bulunan TKMS Üst Yöneticisi (CEO) Oliver Burkhard, şu ifadeleri kullandı:
“Bütçe Komisyonu’nun bu kararı bize duyulan güvenin güçlü bir işaretidir. MEKO A-200 DEU platformuna erkenden yatırım yapmış ve ortaklarımızla birlikte seri üretime hızlı geçişin altyapısını hazırlamıştık. Artık seri üretime kesintisiz devam edebilir ve Alman Donanması’nın karşı karşıya kalacağı olası yetenek açığını en kısa sürede kapatarak kritik bir katkı sunabiliriz.”
MEKO A-200 DEU fırkateynlerinin teknik kabiliyetleri
Alman Donanması için optimize edilen yeni nesil savaş gemisi, 121 metre uzunluğa ve 16 metre genişliğe sahip. Yaklaşık 3.950 ton deplasmana sahip olan platform, 125 kişilik ana mürettebatın yanı sıra özel görevler ve amfibi birlikler için 40’tan fazla ek personeli barındırabilecek kapasitede tasarlandı.
Geminin arka bölümünde iki adet hafif sınıf helikopter ya da bir ağır helikopter ile insansız hava araçlarının (İHA) konuşlanabileceği modüler bir hangar ve uçuş pisti yer alıyor.
Güçlü itki mimarisi ve görev donanımları
MEKO A-200 DEU, CODAG-WARP (Kombine Dizel ve Gaz Türbini – Su Jeti ve Pervane) tahrik sistemiyle donatıldı. Sistemde; 20 MW (yaklaşık 27.000 beygir) gücünde bir gaz türbini ile toplam 8.000 beygir güç üreten çift dizel motor birlikte görev yapıyor.
Platform bu sayede:
- Saatte 29 knot’ın (yaklaşık 54 km/s) üzerinde maksimum sürate ulaşabiliyor,
- 16 knot ekonomik seyir hızında 6.500 deniz mili (yaklaşık 12.000 kilometre) menzile kadar kesintisiz intikal gerçekleştirebiliyor.
Fırkateynin görev donanımında; hafif torpidolar, değişken derinlikli çekili sonar sistemleri, gelişmiş elektronik harp ve karşı tedbir süitleri, dikey fırlatma sistemlerinden atılan hava savunma füzeleri, gemisavar seyir füzeleri ve modern baş topu yer alacak. Gövdenin özel açılı X-geometrisi ve su hattı altına yönlendirilen egzoz tasarımı ise geminin radar ve kızılötesi (IR) izini asgari seviyeye indirerek akustik gizlilik avantajı sağlayacak.
