İnsansız deniz araçlarının en büyük operasyonel kısıtlarından biri olan yakıt ikmali sorununa karşı ABD Donanması kritik bir çözüm geliştirdi. Donanma unsurları, insansız bir su üstü aracını (İSDA) limana çekmeye gerek kalmadan açık denizde yakalayan, yakıtını ikmal eden ve ardından tekrar görev sahasına salan robotik bir “deniz üstü pit-stop” mekanizmasını başarıyla denedi.
ABD Filo Kuvvetleri Komutanlığı koordinasyonunda, Deniz Yüzey Harp Merkezi’nin (NSWC) Dahlgren ve Carderock birimleri ile Deniz Hava Harp Merkezi Silahlar Bölümü’nün (NAWCWD) ortaklığında yürütülen tatbikat, Virginia açıklarındaki Little Creek-Fort Story Müşterek Sefer Üssü açıklarında gerçekleştirildi.
Testlerde, Maritime Tactical Systems (MARTAC) tarafından inşa edilen 38 fitlik (yaklaşık 11,5 metre) T38 uzaktan kumandalı insansız bot ile Sealartec firması tarafından geliştirilen “Çekilebilir Yakalama ve Bağlantı Cihazı” (TCCD) adı verilen robotik yakıt dolum sistemi bir araya getirildi.
USNS Vindicator arkasında otonom yakalama
Deneme faaliyeti sırasında eğitim destek gemisi USNS Vindicator, Sealartec üretimi robotik yakalama aparatını su üstünde arkasından çekti. Yakıt probuyla donatılan T38 insansız botu, yüzer aparata yaklaşarak kilitlendi ve yakıt transferi tamamlandıktan sonra güvenli biçimde ayrılarak intikaline devam etti.
Tatbikat boyunca açık denizde ve iskele yanında onlarca kez tekrarlanan bağlantı döngüsüyle toplam 400 galon (yaklaşık 1.514 litre) yakıt başarıyla aktarıldı. Yedi ay gibi kısa bir sürede çizim masasından gerçek deniz testlerine taşınan sistem, personelin el sürmesine gerek kalmadan robotik olarak kilitlenen bir yakıt mekanizmasını sahaya yansıtıyor.
Hedef: Sıfır müdahaleyle tam otonom ikmal
- Liman bağımlılığı ortadan kalkıyor: Daha önce yakıtı bittiğinde limana veya ana üsse dönmek zorunda kalan insansız botlar, artık açık denizdeki destek gemileri üzerinden yakıt ikmali yaparak günlerce hatta haftalarca görev sahasında kesintisiz kalabilecek.
- Düşük gecikmeli komuta bağı: Mevcut gösterimde insan operatörün hassas yönlendirme desteğiyle icra edilen yanaşma sürecinin bir sonraki aşamada tamamen yapay zekâ ve yerel konumlandırma algoritmalarıyla “insansız” yapılması planlanıyor.
- Geniş dağıtık güç kabiliyeti: Büyük ve pahalı mürettebatlı gemilerin yakıt destek masraflarını düşüren teknoloji, küçük İSDA filolarının Pasifik ve benzeri açık deniz harekât tiyatrolarında uzun menzilli görevler icra etmesine imkân verecek.
Geliştirilen robotik ikmal altyapısı, insansız su üstü unsurlarının seyir süresi rekorlarını yukarı taşırken, özellikle uzun menzilli silah testleri, denizaltı savunma devriyeleri ve kritik boğaz gözetleme operasyonlarında donanmanın sahadaki görünürlüğünü kalıcı kılmayı amaçlıyor.
