Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından yerli imkânlarla geliştirilen HÜRJET jet eğitim ve hafif taarruz uçağı için Avrupa pazarında yeni bir ihracat kapısı aralanıyor. Kastamonu’da düzenlenen “Mavi Vatandan Gök Vatana Milli Teknoloji Hamlesi” programında konuşan TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, İspanya ile yürütülen hava platformu tedarik sürecine ilişkin çarpıcı bilgileri kamuoyuyla paylaştı.
Demiroğlu, İspanya Hava Kuvvetleri ile daha önce imzalanan 30 adetlik HÜRJET anlaşmasının ardından, Madrid yönetiminin envanterini daha da genişletmek amacıyla 15 ilave uçak için planlama yaptığını açıkladı.
İspanya’nın HÜRJET filosu 45 uçağa çıkabilir
HÜRJET’in henüz Türk Hava Kuvvetleri envanterine resmen girmeden uluslararası bir NATO müttefiki tarafından tercih edilmesinin tarihi bir başarı olduğunu belirten Demiroğlu, ilk teslimat takvimini de paylaştı.
Gelişmelere ilişkin değerlendirmelerde bulunan Genel Müdür Demiroğlu, “2028’de teslimatlar için çalışıyoruz. Bir 15 tane daha almak için plan yapıyor.” ifadelerini kullandı. Görüşülen 15 ilave uçağın kesinleşmesi halinde İspanya’nın toplam HÜRJET filosu 45 uçağa yükselecek; ancak söz konusu yeni sipariş paketi için taraflar arasında henüz resmi bir ek sözleşme imzalanmadı.
HÜRKUŞ teslimatları başladı: Sırada Azerbaycan var
TUSAŞ tesislerinde seri üretim hattı yoğun şekilde çalışan temel eğitim uçağı HÜRKUŞ projesine de değinen Demiroğlu, platformun teslimat aşamasına resmen geçildiğini duyurdu. Üretim faaliyetlerinin önümüzdeki yıllarda artarak devam edeceğini bildiren Demiroğlu, HÜRKUŞ’un yakın dönemde kardeş ülke Azerbaycan Hava Kuvvetlerine teslim edileceğini ve farklı ülkelerle de ihracat temaslarının sürdüğünü kaydetti.
“KAAN’ı kullanmamak için üretiyoruz”
Milli Muharip Uçak KAAN’ın Türkiye’nin savunma doktrini açısından taşıdığı stratejik önemi yineleyen Demiroğlu, projenin temel hedefinin yüksek caydırıcılık olduğunu ifade etti. Türkiye’nin etrafındaki güvenlik risklerine ve jeopolitik dalgalanmalara dikkat çeken Demiroğlu, güçlü bir ordunun savaşı önlemedeki rolüne vurgu yaptı.
Demiroğlu, savunma sanayiindeki yaklaşımı şu sözlerle özetledi:
“KAAN’ı kullanmak istemiyoruz. ‘O zaman neden yapıyorsun?’ diyorlar. Kullanmamak için yapıyoruz.”
16 bin 500 kişilik dev mühendislik ordusu
TUSAŞ bünyesinde görev yapan çalışan sayısının 16 bin 500 kişiye ulaştığını belirten Demiroğlu; KAAN, HÜRJET, HÜRKUŞ gibi uçakların yanı sıra helikopter, insansız hava aracı ve uydu projelerinin tamamının tek bir entegre yerleşkede geliştirildiğini söyledi.
2020’li yıllarla birlikte Türk savunma sanayiinin dünya genelinde büyük bir takdir ve hayranlık uyandırdığını aktaran Demiroğlu, genç mühendis adaylarına yalnızca teknoloji tüketicisi olmak yerine, küresel rekabette belirleyici üreticiler olmaları çağrısında bulundu.
