Geleneksel pistlere ve uzun beton zeminlere olan bağımlılığı ortadan kaldırarak engebeli harekat sahalarında kesintisiz hava desteği sağlamayı hedefleyen insansız havacılıkta tarihi bir eşik aşıldı. ABD merkezli General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) ve Güney Koreli savunma devi Hanwha Aerospace, Güney Kore Kara Kuvvetleri ile ortaklaşa yürüttükleri tatbikatta Mojave insansız hava aracının muharebe sahası koşullarında icra edilen ilk kısa mesafeli iniş-kalkış (STOL) operasyonunu başarıyla tamamladığını duyurdu.
Geliştiricileri tarafından “orta irtifa, uzun havada kalış” (MALE) sınıfındaki bir insansız hava aracıyla gerçekleştirilen dünyadaki ilk muharebe sahası kısa saha operasyonu olarak nitelendirilen gösteri, Seul’ün kuzeyindeki Pocheon bölgesinde yer alan askeri tesislerde gerçekleştirildi.
Askeri pistten kalkıp tank manevra yoluna indi
Saha tatbikatı sırasında yer kontrol istasyonundaki pilotlar tarafından yönetilen Mojave, Güney Kore Kara Kuvvetleri’nin 513. Havacılık Taburu’na ait konvansiyonel askeri pistten kalkış yaptı. Temsili muharebe senaryosu kapsamında Seungjin Atış Alanı’na intikal eden hava aracı; tankların ve obüslerin intikali için kullanılan, asfaltlanmamış dar ve engebeli bir tank manevra yoluna iniş yaptı.
Platform, arazide teker koyduktan sonra aynı noktadan tekrar havalanarak görev uçuşunu sürdürdü ve kalkış yaptığı 513. Havacılık Taburu üssüne güvenli şekilde geri döndü.
200 metrenin altında kalkış ve 1 ton faydalı yük
Kanatlarında 4 adet inert (eğitim) AGM-114 Hellfire füzesi yüklü olarak uçuşu icra eden platform, aerodinamik mimarisi sayesinde standart İHA’lara kıyasla çok daha dar alanlarda görev yapabiliyor:
- Kısa mesafe kabiliyeti: Genişletilmiş kanat yapısı, hücum kenarı slatları, çift yarıklı flapları ve 450 beygir gücündeki turboprop motoru sayesinde Mojave; kalkışını 200 metrenin altında, inişini ise 100 metre civarında bir pist mesafesinde tamamladı.
- Geniş mühimmat kapasitesi: Gövde ve yakıt ağırlığı hariç 1 tona kadar görev ekipmanı veya 16 adede kadar Hellfire füzesi taşıyabilen platform; kara taarruzu, yakın hava desteği, sinyal istihbaratı ve lojistik mühimmat ikmali rollerini üstlenebiliyor.
- Zorlu arazi dayanıklılığı: Geniş ve kalın çalı tipi (bushwheel) iniş takımı lastikleri ve güçlendirilmiş amortisörleri, düzensiz toprak yollardan hasar almadan operasyon yapmasına olanak tanıyor.
Daha önce Kasım 2024’te Güney Kore Donanması’na ait ROKS Dokdo amfibi hücum gemisinin uçuş güvertesinden 100 metrenin altında kalkış yaparak deniz testlerini geride bırakan sistem, bu son denemeyle birlikte dağlık ve dar arazilerdeki kara birliklerine doğrudan entegre olabileceğini kanıtladı.
Kritik Tasarım İncelemesi’nin (CDR) 2026 yılı sonlarında tamamlanması, seri üretim varyantının ilk uçuşunun ise 2027 yılında yapılması hedefleniyor. Projenin seri üretim aşamasına geçmesiyle birlikte Hanwha Aerospace, yerli üretim oranını yüzde 70’in üzerine çıkararak sistemi küresel pazara sunmayı planlıyor.
