Ukrayna cephesinde ikmal hatlarının güvenliğini sağlamak ve tahliye operasyonlarında can kayıplarını en aza indirmek amacıyla robotik sistemlerin kullanımı yaygınlaşıyor. Kiev merkezli savunma şirketi Ukrainian Armor, Ukrayna Ulusal Muhafızları için üretilen 10 adet Protector insansız kara aracından (İKA / UGV) oluşan ilk partiyi resmi olarak teslim etti.
Söz konusu teslimat, Berlin hükümetinin Ukrayna’ya sağladığı askeri yardım fonuyla karşılanan toplam 100 araçlık dev tedarik paketinin ilk somut adımını oluşturuyor.
Ukrayna’nın savunma teknolojileri pazarı Brave1 üzerinden tedarik edilen araçların her birinin maliyetinin yaklaşık 3,9 milyon grivna (yaklaşık 87 bin 760 dolar) olduğu bildirildi. İlk parti araçlar, Ulusal Muhafız Teşkilatı bünyesindeki dört ayrı muharip birliğe dağıtıldı.
“Ölüm koridoru”nda sürücüsüz güvenli ikmal
Protector platformu; yoğun topçu ateşi, FPV kamikaze dronlar ve tanksavar pusuları nedeniyle cephe hattının en tehlikeli noktası haline gelen siperlere son yaklaşma güzergahlarında personeli riske atmadan lojistik akışı sürdürmek üzere optimize edildi. Araç, ileri hatlara mühimmat, gıda, akaryakıt ve tahkimat malzemesi ulaştırırken dönüş yolunda yaralı askerlerin sahadan güvenli tahliyesini (MEDEVAC) gerçekleştiriyor.
Ukrainian Armor Genel Direktörü Vladislav Belbas, projenin önemine ilişkin yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Lojistiğin robotik sistemlerle otomatikleştirilmesi, en kritik cephe görevlerinin personelimiz için gereksiz ölüm tehlikesi oluşturulmadan icra edilmesini sağlıyor. Ortaklarımız, sistemlerimizin sahada kanıtlanan başarısı doğrultusunda Ulusal Muhafızlar için 100 adetlik bir tedarik paketi finanse etti.”
Humvee boyutunda ağır sınıf platform
Oyuncak boyutlarındaki küçük keşif robotlarının aksine Protector, arazi kabiliyetine sahip dizel motorlu şasisiyle ağır sınıf İKA kategorisinde yer alıyor:
- Boyut ve güç grubu: Yaklaşık 4 tonluk toplam ağırlığı, 5 metreyi aşan uzunluğu ve 2 metreye varan genişliğiyle Amerikan Humvee araçlarıyla benzer boyutlara sahip bulunuyor. Platform, 190 beygir gücündeki dizel motoruyla saatte 60 kilometreye varan azami sürate ulaşabiliyor.
- Taşıma kapasitesi: Ulusal Muhafızlar için teslim edilen güncel konfigürasyon, 1.480 kilogramlık net faydalı yük taşıma kapasitesiyle modern robotik lojistik platformları arasındaki en yüksek değerlerden birini sunuyor. Araç ayrıca 4 tona kadar olan ikmal römorklarını çekebiliyor.
- Haberleşme ve kontrol: Sistem, operatörün yüzlerce kilometre geriden aracı güvenle yönetebilmesi için SpaceX’in Starlink uydu ağı bağlantısını ana hat olarak kullanırken karasal LTE ve radyo frekansı hatlarıyla da yedekleniyor. Gece operasyonları için termal/kızılötesi kameralar görev yapıyor.
Modüler açık mimariye sahip olan Protector platformu, ihtiyaç duyulduğunda lojistik görevlerin ötesine geçerek 12,7 mm Browning makineli tüfek entegreli Tavria-12.7 uzaktan komutalı silah kulesi (UKSS), tanksavar füze fırlatıcıları veya elektronik harp karıştırma kitleriyle teçhiz edilerek doğrudan bir muharebe platformuna dönüştürülebiliyor.
