Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Türkiye’nin savunma sanayii ihracatında tarihi bir dönüm noktası olabilecek Suudi Arabistan müzakerelerine dair stratejik detayları paylaştı. Karar sürecinin son aşamasına gelindiğini belirten Demiroğlu, 2026 yılı içerisinde bu dev projede en önemli kilometre taşlarından birine ulaşmayı hedeflediklerini duyurdu. Masadaki teklifler arasında doğrudan satıştan teknoloji transferine, hatta Suudi Arabistan topraklarında bir nihai montaj hattı (FAL) kurulmasına kadar geniş kapsamlı modeller yer alıyor.
Görüşmelerin merkezinde, Suudi Arabistan’ın hava gücünü yerlileştirme vizyonu bulunuyor. İlk etapta 20 uçaklık bir “küçük filo” alımı seçenekler arasındayken, yerel üretim ve montaj hattının ekonomik olarak sürdürülebilir olması için en az 50 uçaklık geniş bir programın gerektiği vurgulanıyor. Bu durum, TUSAŞ’ın sadece uçak satmakla kalmayıp, bölgede kalıcı bir savunma sanayii ekosistemi kurma niyetini de ortaya koyuyor. Projenin kapsamına göre KAAN veya HÜRJET platformlarının bu ortaklıkta başrolü oynaması bekleniyor.
Uçakların kalbi olan motor konusunda da müjdeli haberler veren Demiroğlu, KAAN projesi için mevcut prototiplerin ihtiyacını karşılayacak 10 adet motorun halihazırda envanterde olduğunu belirtti. Geliştirme sürecinin planlandığı gibi sorunsuz ilerlediğini ifade eden TUSAŞ Genel Müdürü, en kritik konulardan biri olan “ihracat onayı” için de tarih verdi. İlk parti motorlar için gereken izinlerin çok yakında, muhtemelen bu ay veya önümüzdeki ay içerisinde çıkmasını beklediklerini açıklayan Demiroğlu, bu gelişmenin projenin seri üretim ve uluslararası pazarlama sürecini hızlandıracağını kaydetti.
