Küresel havacılık devi Airbus, Türkiye ile yürüttüğü stratejik sanayi ortaklığını yeni bir boyuta taşıyor. Airbus Türkiye Başkanı Simon Ward ve Airbus Pazar Analizi ve Tahminleri Başkan Yardımcısı Antonio Da Costa, Türkiye’nin havacılık sanayisi ve ticari hava yolu taşımacılığındaki ivmesine dair önemli değerlendirmelerde bulundu. Türkiye’deki yatırımların katlanarak büyüdüğünü vurgulayan şirket yönetimi, yerli jet eğitim uçağı HÜRJET’in İspanya’ya ihracat sürecini sanayi iş birliğinin en somut başarılarından biri olarak niteledi.
Harcamalar 35 milyon dolardan 750 milyon dolara fırladı
Türkiye’de yaklaşık 20 yıldır görev yaptığını hatırlatan Airbus Türkiye Başkanı Simon Ward, Türk havacılık ve uzay sanayisinin bu süreçte devrim niteliğinde bir dönüşüm gerçekleştirdiğini belirtti. Göreve başladığı ilk yıllarda küçük metal uçak parçalarının üretimine dayalı dar kapsamlı offset sözleşmeleri bulunduğunu ifade eden Ward, gelinen noktada Türk şirketlerinin Airbus için kritik ana montaj ve bileşen üretimleri gerçekleştirdiğini söyledi.
Harcama rakamlarındaki dikkat çekici artışa işaret eden Ward, şu ifadeleri kullandı:
“Türk havacılık ve uzay sektörüne baktığınızda Airbus montajları için dolu olan binalar var. İlk geldiğimde yıllık 35 milyon dolar harcanıyordu, şimdi ise 750 milyon dolar harcıyoruz. Üstelik bu rakam katlanarak büyüyor. Gittikçe daha fazla iş yapıyoruz.”
HÜRJET ile iki yönlü stratejik ihracat dönemi
Türkiye ile Avrupa arasındaki havacılık sanayisi iş birliğinin önümüzdeki 5-6 yılda daha da derinleşeceğini öngören Ward, ilişkilerin artık tek taraflı tedarik boyutunu aştığını kaydetti. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen hafif taarruz ve jet eğitim uçağı HÜRJET’in İspanya’ya ihracatına vurgu yapan Ward, Türkiye’nin artık Avrupa’ya ileri teknoloji hava araçları sağlayan küresel bir aktör haline geldiğini ifade etti.
Ward, konuya ilişkin olarak “Şimdi Türk yapımı eğitim jeti HÜRJET’i İspanya’ya ihraç ediyoruz. Artık sadece ürün almakla kalmıyoruz, ürünleri ihraç da ediyoruz. Bence bu ortaklık unsuru, önümüzdeki dönemde büyüme göreceğimiz en kritik alanlardan biri olacak.” değerlendirmesinde bulundu.
Türkiye’nin 20 yılda 1.800 yeni uçağa ihtiyacı olacak
Toplantıda Türkiye sivil havacılık pazarının projeksiyonlarına değinen Airbus Pazar Analizi ve Tahminleri Başkan Yardımcısı Antonio Da Costa, hava yolu taşımacılığında güçlü bir talep patlaması beklediklerini açıkladı. Türkiye’deki ticari uçak filosunun önümüzdeki 20 yıl içinde iki kattan fazla büyüyeceğini öngören Da Costa, toplam pazar ihtiyacının yaklaşık 1.800 yeni uçağa ulaşacağını bildirdi.
Yolcu sayısının ve genel hava trafiğinin önümüzdeki yirmi yıllık periyotta ikiye, hatta üçe katlanabileceğine işaret eden Da Costa; bağlantılı seferler, transfer hatları ve ülkeye giriş-çıkış yapan turist sayısındaki güçlü seyrin bu büyümeyi doğrudan tetikleyeceğini söyledi.
İstanbul küresel havacılığın ana aktarma merkezi yolunda
İstanbul’un dünya hava trafiğindeki jeopolitik ve lojistik rolüne özel parantez açan Da Costa, kentin mevcut operasyonel kabiliyetinin küresel havacılık için vazgeçilmez olduğunu belirtti. Küresel havacılığın coğrafi ve siyasi dinamiklerle şekillendiğini hatırlatan Da Costa, İstanbul’un halihazırda dünya çapında kritik bir bağlantı merkezi işlevi gördüğünü ve gelecekte uluslararası hava taşımacılığının en büyük aktarma üslerinden biri konumuna yükseleceğini sözlerine ekledi.
