Türk savunma sanayisi, zırhlı kara araçları konusunda geliştirdiği yeni nesil çözümleri Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda yürütülen projelerle kullanıcılara sunuyor. Öncü üreticilerden Otokar, farklı konfigürasyonlarda 4×4, 6×6, 8×8 ve paletli özgün araçlarını yüksek koruma seviyesi ve hareket kabiliyeti ile donatarak Türk Silahlı Kuvvetleri’nin ihtiyaçlarına cevap veriyor.

Otokar’ın çok tekerlekli araç ailesi ARMA, halihazırda 3 kıtada, Türkiye dahil 5 ülkede 9 farklı kullanıcı tarafından aktif olarak kullanılıyor. ARMA ailesinin 8×8 versiyonu, ASELSAN liderliğinde yürütülen YENER Modern Mayın Tespit Sistemi projesi kapsamında Türkiye’de hizmete girdi. Bu araç, el yapımı patlayıcı ve mayınları tespit ederek personel güvenliğini maksimum seviyede tutuyor. ASELSAN YENER, entegre edildiği zırhlı aracın önü ve yanındaki mekanizmalarla yönlendirilen radar ve metal dedektörleri ile mayın ve patlayıcılara karşı önlem alınmasını sağlıyor.

Otokar, ARMA 8×8’in üstün özelliklerini koruyarak, YENER Modern Mayın Tespit Sistemi projesinin zorlu taleplerini sorunsuz bir şekilde karşılayabilen bir araç geliştirdi.


Türk zırhlısı ARMA 8x8'e ilk görev

ARMA araç ailesi 2006 yılında geliştirildi ve 2015 yılında ihracat başarısı elde etti. Özellikle Birleşik Arap Emirlikleri’ne yapılan 400 adetlik 8×8 araç satışı, bu alandaki önemli bir başarı örneğidir. ARMA 8×8, zırhlı monokok gövde yapısı, modüler yapısı ve yüksek seviyede koruması ile modern muharebe sahasında ve barış gücü operasyonlarında etkinlik gösteriyor.

Türk zırhlısı ARMA 8x8'e ilk görev

Otokar, ARMA II 8×8’i geliştirerek daha fazla koruma, iç hacim ve büyük kule kullanımı gibi taleplere yanıt verebilmek için ARMA II 8×8’i üretti. Türkiye’nin ilk yerli 8×8 aracı olan ARMA II, yerli motor entegrasyonu ile 720 beygir gücünde, 12,7 litre Ecotorq motor seçeneğiyle sunulmaktadır.