İsviçreli havacılık üreticisi Pilatus, Hollanda Kraliyet Hava Kuvvetleri için özel olarak üretilen ilk PC-7 MKX temel eğitim uçağının ilk uçuş testini İsviçre’deki Buochs Havaalanı’nda başarıyla gerçekleştirdi. Bu gelişmeyle birlikte Hollanda askeri havacılığında yeni nesil pilot yetiştirme programının en kritik aşamalarından biri tamamlanmış oldu.
Söz konusu uçak, Hollanda tedarik makamlarının 1980’lerden bu yana aktif hizmette bulunan emektar PC-7 filosunu modernize etmek amacıyla Şubat 2025’te verdiği sekiz adetlik siparişin ilk platformu olma özelliğini taşıyor.
Kapsamlı yer ve simülasyon paketi
Pilatus ile imzalanan tedarik anlaşması yalnızca uçak gövdelerini değil, bütünleşik bir eğitim altyapısını da içeriyor. Paket kapsamında; dört adet tam uçuş simülatörü, sanal gerçeklik (VR) araçları, görev planlama yazılımları ve etkileşimli ekranlarla desteklenen modern bir yer tabanlı eğitim süiti yer alıyor.
Yeni eğitim uçaklarının teslimat sürecinin Mayıs 2027’de başlaması ve Eylül 2027 itibarıyla tamamlanması hedefleniyor. Uçaklar, Belçika sınırına yakın bir konumda bulunan Woensdrecht Hava Üssü’nde konuşlandırılarak doğrudan eğitime dahil edilecek.
Temel pilot eğitiminde dijital dönüşüm
Amsterdam yönetimi, silahlı kuvvetlerin modernizasyonu kapsamında yürütülen strateji doğrultusunda PC-7 MKX modelinin dünyadaki ilk lansman müşterisi olmuştu. Platformlar aktif hizmete girdiğinde, askeri havacıların ileri uçuş eğitimlerine geçmeden önce temel teorik ve pratik uçuş reflekslerini kazandığı “Temel Askeri Pilot Eğitimi” programında görev alacak.
Yeni sistem sayesinde her yıl 60’a yakın öğrenci pilotun toplamda yaklaşık 2.150 uçuş saati ve 500 simülatör saati kaydetmesi planlanıyor.
Kokpit donanımı ve teknik yetenekler
- Gelişmiş aviyonikler: Garmin G3000 PRIME cam kokpit mimarisiyle donatılan uçak; üç adet yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekrana ve opsiyonel baş üstü göstergeye (HUD) sahip.
- Güç grubu ve hız: Tekli Pratt & Whitney Canada PT6A-25C turboprop motorundan (700 beygir güç) ve 2 metrelik Hartzell üç palli pervaneden beslenen uçak, saatte 556 kilometre (300 knot) hıza ulaşabiliyor.
- Güvenlik ve menzil: Standart Martin-Baker fırlatma koltukları ile donatılan 10 metrelik hava aracı, 7.620 metre (25.000 fit) irtifa tavanına ve harici menzille 2.630 kilometrelik operasyonel yarıçapa sahip.
NATO ülkelerinin ilgisi artıyor
PC-7 MKX platformu tanıtımının ardından Avrupa pazarında hızla zemin kazandı. Hollanda’nın ardından Fransa ve Belçika hava kuvvetleri tarafından da tercih edilen uçak için NATO müttefiklerinden verilen toplam sipariş sayısı 48 adede ulaştı.
