Türkiye’nin havacılık serüveninde kritik bir eşik daha aşılıyor. Türk havacılık sanayisinin motor üretim merkezi TEI, yerli platformlara güç verecek sistemlerde sona yaklaştı. Şanlıurfa’da düzenlenen TEKNOFEST etkinliğinde savunma sanayisi basınına önemli açıklamalarda bulunan TEI Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, genel maksat helikopteri GÖKBEY ve insansız savaş uçağı KIZILELMA için geliştirilen motorların teslimat takvimini paylaştı.
GÖKBEY’in motoru TEI-TS1400 tip sertifikasını bekliyor
Türkiye’nin ilk milli helikopter motoru olan TEI-TS1400, tasarım ve test aşamalarını geçerek uçuş olgunluğuna ulaştı. Daha önce GÖKBEY ile test uçuşlarını başarıyla gerçekleştiren motorun seri üretime geçebilmesi için son aşama olan tip sertifikasyon süreci devam ediyor.
Akşit’in verdiği bilgilere göre, sürecin sorunsuz ilerlemesi amacıyla şu anda 8 farklı TEI-TS1400 motoru paralel olarak testlerden geçiriliyor. Tip sertifikasının alınmasının ardından GÖKBEY, milli motorlarla seri olarak üretilecek ve müşteri ile envanterle buluşacak.
TEI-TF6000 motoru yıl sonunda BAYKAR’a teslim edilecek
TEI’nin jet motoru sınıfındaki önemli projelerinden biri olan ve KIZILELMA’ya güç vermesi beklenen TEI-TF6000 turbofan motorunda da test süreçleri ilerliyor. Motorun uçuş olgunluğuna eriştiğini belirten Akşit, herhangi bir aksilik yaşanmaması durumunda ilk teslimatın bu yılın sonunda veya önümüzdeki yılın başında BAYKAR ekibine yapılacağını duyurdu.
Bu gelişmenin ardından şirket, daha yüksek kapasiteye sahip bir diğer proje olan TEI-TF10000 motoruna odaklanacak. Akşit, yeni nesil motorun da 2027 yılı bitmeden çalıştırılmasının hedeflendiğini aktardı.
Yerli İHA motorlarında 20 bin uçuş saati geride kaldı
TEI sadece insanlı platformlarda değil, insansız hava araçlarında (İHA) da üretim bandını hızlandırdı. Bayraktar TB3, AKSUNGUR ve ANKA gibi platformlarda aktif olarak görev yapan yerli motorlar, bugüne kadar toplamda 20 bin uçuş saatini geride bıraktı.
Üretim kapasitesindeki artışa dikkat çeken Akşit, bu yıl içerisinde 100’den fazla İHA motoru ürettiklerini belirterek, kısa sürede 200’lü rakamlara ulaşmayı beklediklerini ifade etti.
TEI mühendislik ordusuyla dev projelere odaklanıyor
Son 10 yılda önemli bir büyüme yakalayan TEI, Ar-Ge ve mühendislik kadrosunu da hızla genişletti. Göreve başladığında yaklaşık 80-90 kişiden oluşan Ar-Ge ekibinin bugün 1.300 kişiye ulaştığı, toplam mühendislik kadrosunun ise 2 bin kişiye yaklaştığı açıklandı.
Milli Muharip Uçak KAAN’ın yerli motoru ve yeni geliştirilen ağır sınıf helikopterin motor projeleri gibi devasa adımlar, şirket bünyesindeki yeni yapılanma olan TEITECH çatısı altında yürütülmeye devam edecek.
