Singapore Airshow 2026‘da, bölgedeki askeri dengeleri değiştirecek kritik bir gelişme yaşandı. ABD merkezli havacılık devi Boeing, Endonezya ile uzun süredir devam eden F-15EX Eagle II savaş uçağı tedarik sürecinin resmen sonlandırıldığını veya en azından mevcut haliyle askıya alındığını duyurdu.

Boeing Savunma, Uzay ve Güvenlik birimi iş geliştirme stratejilerinden sorumlu başkan yardımcısı Bernd Peters, 3 Şubat 2026 tarihinde yaptığı basın açıklamasında, Endonezya’ya yönelik F-15 satış çabalarının artık şirket için “aktif bir kampanya olmadığını” teyit etti.

İhalenin Çöküşündeki Temel Faktörler

2023 yılında imzalanan niyet mektubuyla (MoU) 24 adet uçağın (Endonezya versiyonuyla F-15IDN) tedariki planlanmış olsa da sürecin neden durduğuna dair şu analizler öne çıkıyor:

Boeing İçin Stratejik Kayıp

Endonezya, F-15EX’in ilk ihracat müşterisi olma yolunda ilerliyordu. Bu satışın iptal olması, Boeing’in bölgedeki askeri havacılık pazarındaki payı açısından önemli bir geri adım olarak nitelendiriliyor. Ancak şirket yetkilileri, F-15EX’in bölgedeki diğer ülkeler için hala güçlü bir aday olduğunu ve platformun geleceğinin parlak olduğunu vurguladı.

Türkiye’nin KAAN Projesi ve “ITAR-Free” Talebi

Singapore Airshow’daki kulis bilgilerine göre Endonezya, Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN ile de yakından ilgileniyor. Ancak Cakarta’nın, uçağın Amerikan bileşenlerinden arındırılmış (ITAR-free) bir versiyonu için talepte bulunduğu iddiaları, ülkenin savunma sanayiinde stratejik özerklik arayışının bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Savunma Plus