Savunma sanayiinde otonom ve uzaktan komutalı kara araçlarının harekat yarıçapını, sessiz hareket kabiliyetini ve operasyonel dayanıklılığını artırmaya yönelik güç grubu çözümleri hız kazanıyor. ABD merkezli Hypercraft şirketi ile Almanya’nın köklü motor ve aktarma organları üreticisi DEUTZ AG, askeri insansız kara aracı (İKA) platformlarına yönelik stratejik ortaklıklarını genişletme kararı aldı.
İki şirket arasında imzalanan mutabakat zaptı (MoU) kapsamında; askeri kara araçları için özel olarak tasarlanan hibrit-elektrikli güç aktarma organları, yüksek voltajlı batarya mimarileri ve gelişmiş enerji yönetim sistemlerinin ortaklaşa değerlendirilmesi hedefleniyor.
Yazılım tanımlı gövde ile Alman güç grubu bir araya geliyor
İş birliği çerçevesinde taraflar, DEUTZ’un tahrik ve güç sistemlerinin Hypercraft tarafından geliştirilen yazılım tanımlı İKA mimarisiyle ve Razorback platformuyla nasıl entegre çalışacağını detaylı biçimde test edecek. Süreç, mevcut platformların geliştirilmesinin yanı sıra geleceğe dönük yeni nesil otonom askeri araçların ortaklaşa tasarlanmasını ve ticarileştirilmesini de kapsıyor.
Ortaklığa endüstriyel ölçekte güç katacak olan DEUTZ; içten yanmalı motorlar, hibrit aktarma organları, modüler batarya paketleri ve güç elektroniği alanındaki 160 yılı aşan mühendislik tecrübesini projeye aktaracak. Hypercraft ise modüler karbon gövde mimarisi, yazılımsal esneklik ve hızlı saha adaptasyonu kabiliyetleriyle güç grubu entegrasyonunu yönetecek.
Avrupa pazarı için montaj ve kabul hattı
İmzalanan mutabakat, yalnızca ortak Ar-Ge faaliyetleriyle sınırlı kalmayıp üretim ve tedarik zincirini de içine alıyor. Taraflar, Hypercraft tarafından geliştirilen askeri insansız kara araçlarının Avrupa pazarına yönelik nihai montaj, entegrasyon ve resmi fabrika kabul testlerinin doğrudan DEUTZ’un Almanya’daki tesislerinde gerçekleştirilmesi olasılığını masaya yatırdı.
Hibrit-elektrikli tahrik sistemleri; muharebe sahasında termal ve akustik izin asgariye indirilmesini sağlayarak insansız kara araçlarına “sessiz gözetleme” ve “sessiz intikal” gibi kritik taktik avantajlar kazandırıyor. Geleneksel fosil yakıtlı motorların sunduğu uzun menzil avantajı ile elektrik motorlarının anlık tork ve düşük iz kabiliyetini birleştiren proje, ön cephedeki otonom unsurların operasyonel etkinliğini artırmayı amaçlıyor.
