Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Lefkoşa
Gazimağusa
Girne
Güzelyurt
İskele
Pristina
  1. Haberler
  2. Dünya
  3. GAO’dan ABD Hava Kuvvetleri’nin B-52 modernizasyonuna büyük uyarı!

GAO’dan ABD Hava Kuvvetleri’nin B-52 modernizasyonuna büyük uyarı!

ABD Sayıştayı, 21 milyar dolarlık B-52 Stratofortress modernizasyon programında bütçe aşımı ve gecikmeler yaşandığını raporladı.

GAO'dan ABD Hava Kuvvetleri'nin B-52 modernizasyonuna büyük uyarı!
Google'da Abone Ol
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

ABD Hükümet Hesap Verebilirlik Ofisi (GAO), ABD Hava Kuvvetleri’nin ikonik stratejik bombardıman uçağı B-52 Stratofortress filosunun ömrünü 2050 yılına kadar uzatmayı amaçlayan devasa modernizasyon programında ciddi sıkıntılar yaşandığını açıkladı.

Rapora göre, 21 milyar dolarlık toplam program kapsamındaki 13 planlı projeden 10’u artan maliyetler, takvim gecikmeleri ve operasyonel risklerle karşı karşıya bulunuyor.

Ticari Motor Değiştirme Programı (CERP) Maliyetleri Kabartıyor

Yaşanan sorunların merkezinde, bütçesi 2023 yılından bu yana 3 milyar dolar artarak 15,4 milyar dolara ulaşan ve takvimi 15 ay geciken Ticari Motor Değiştirme Programı (CERP) yer alıyor. Bu gecikmeler, mevcut Pratt & Whitney TF33 motorları için yedek parça sıkıntısı çeken bakım depolarındaki operasyonel süreçleri tehdit ediyor.

GAO, motor yenileme süreçlerinin daha da uzaması durumunda ordunun aktif konumdaki 76 adet B-52 uçağının operasyonel hazırlık seviyesinin düşeceğini ve bir yetenek boşluğu (capability gap) oluşabileceğini vurguladı.

Testler Tamamlanmadan Üretim Planı Risk Taşıyor

Tüm bu olumsuzluklara rağmen Hava Kuvvetleri, geliştirme uçuş testleri tamamlanmadan motor üretimine başlamayı planlıyor. Bu durumun maliyetli yeniden çalışma (rework) riskini artırdığını belirten GAO, “Motorları bu testler yapılmadan üretmek, sistemin amaçlandığı gibi çalışmama riskini artırır” uyarısında bulundu.

Tavsiyeler ve Hava Kuvvetleri’nin Yanıtı

Hükümet denetim kurumu, riskler tam olarak analiz edilene kadar CERP üretim kararının ertelenmesini önerdi. Hava Kuvvetleri, GAO’nun dijital mühendislik araçlarının genişletilmesi ve onarım planlarının güncellenmesi de dahil olmak üzere altı tavsiyesinden beşini tam olarak kabul ederken, üretim kararının ertelenmesi yönündeki uyarıya yalnızca kısmi olarak katıldı.

Savunma Bakanlığı politikalarının maliyet tahminlerinde risklerin göz önünde bulundurulmasını ve alternatif hareket tarzlarının incelenmesini gerektirdiğini hatırlatan GAO, karar alıcıların üretim takvimini gözden geçirirken bu riskleri yeniden değerlendirmesinin kritik önem taşıdığını belirtti.

GAO’dan ABD Hava Kuvvetleri’nin B-52 modernizasyonuna büyük uyarı!

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsin

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırma ve ücretsiz e-posta aboneliğini hemen başlat.
Bizi Takip Edin