Hırvat robotik üreticisi DOK-ING ile Sloven kule üreticisi Valhalla’nın ortaklığı, SIDEC fuarında MV-8 Komodo şasi tabanlı silahlı insansız kara aracını (UGV) tanıttı. Sistem, DOK-ING’in otonom platform tasarımını Valhalla’nın Mangart 25 AD uzaktan kumandalı kule sistemiyle birleştiriyor ve fuarda çalışan prototip olarak sergilendi.
MV-8 Komodo şasi; yüksek arazi kabiliyeti, modüler yük taşıma düzeni ve off-road performansı sağlayacak şekilde dizayn edildi. Üzerine entegre edilen Mangart 25 AD kulesi ise 25 mm otomatik top, hedef tespit ve izleme için elektro-optik sistemler, AESA sınıfı radar entegrasyonu ve gerektiğinde kısa menzilli güdümlü mühimmat taşıma imkânı sunuyor. Bu kombinasyon platforma hem devriye-gözetleme hem de ateş destek yeteneği kazandırıyor.
Otonom seyrüsefer ve görev yönetimi, şasi üzerindeki sensör füzyonu ve komuta-kontrol yazılımlarıyla sağlanıyor. Sistem, özerk devriye profillerini icra edebilecek şekilde programlanabiliyor; operatörler uzaktan gözetleme, hedefleme onayı ve görev revizyonu yapabiliyor. Modüler mimari sayesinde görev paketleri kısa sürede değiştirilebiliyor ve lojistik adaptasyon kolaylaşıyor.
Kullanım senaryoları arasında ileri hat devriyesi, üs ve tesis korunması, yol güvenliği, keşif-gözetleme ile sınır devriyeleri öne çıkıyor. Silahlandırılmış otonom kara araçları, insanlı birliklerin maruz kalacağı riski azaltma potansiyeli taşırken; hedef tanımlama, ateş onayı ve dost-unsur korunması konularında sıkı komuta-kontrol prosedürleri gerektiriyor.
Uzman değerlendirmeleri, MV-8 Komodo tarzı sistemlerin taktik değeri ile beraber bazı sınırlılıklar taşıdığını vurguluyor. Ağ bağlantısına olan bağımlılık, siber dayanıklılık, otonomi yazılımlarının güvenilirliği ve dost-ateş riskinin yönetilmesi başlıca teknik ve operasyonel zorluklar arasında. Ayrıca silahlandırılmış UGV’lerin konuşlandırılmasında hukukî sorumluluk ve kullanım kurallarının netleştirilmesi kritik önem taşıyor.
