Hindistan Savunma Bakanlığı, Hindistan Hava Kuvvetleri’nin lojistik ve stratejik intikal filosunu modernize etmek amacıyla 60 adet Çok Amaçlı Nakliye Uçağı (MTA) alımı için resmi teklif çağrısı yayımladı. Yaklaşık 1 trilyon rupi (10,4 milyar dolar) bütçeye sahip olan dev program, ordunun yaşlanan Sovyet mirası Antonov An-32 filosunun yerini almasını ve hafif nakliye ile ağır stratejik kargo uçakları arasındaki operasyonel boşluğu kapatmayı hedefliyor.
İhale şartnamesinde uçakların 18 ila 30 ton taşıma kapasitesi sınıfında olması şartı aranıyor. Özellikle Ladakh ve Kuzeydoğu sınır bölgelerindeki zorlu, hazırlıksız ve yüksek irtifalı ileri iniş pistlerinde (ALG) operasyon icra edebilme yeteneği projenin temel teknik kriterleri arasında yer alıyor. Hizmete girdiğinde yeni platformlar; personel intikali, havadan kargo atma, sıhhi tahliye, insani yardım ve havada yakıt ikmali gibi çok yönlü görevleri üstlenecek.
İki küresel dev karşı karşıya
Şartnamedeki tonaj ve operasyonel isterler doğrultusunda yarışta iki ana yabancı adayın öne çıkması bekleniyor:
-
Lockheed Martin (ABD): Yaklaşık 19 ton faydalı yük kapasitesine sahip C-130J Super Hercules platformuyla ihaleye katılıyor.
-
Embraer (Brezilya): 26 ton taşıma kapasitesi ve jet motorlu yüksek seyir hızı sunan C-390 Millennium modeliyle yarışta yer alıyor.
Daha önce ihaleye ilgi gösteren Airbus’ın A400M modeli ise 37 tonluk taşıma kapasitesiyle belirlenen üst ağırlık sınırını aştığı için değerlendirme dışı kalabilir.
“Make in India” kapsamında yerli üretim zorunluluğu
Yeni Delhi yönetiminin “Make in India” (Hindistan’da Üret) inisiyatifi doğrultusunda, ilk parti uçaklar göreve hazır doğrudan teslimat olarak temin edilecek; kalan büyük çoğunluk ise Hindistan içindeki tesislerde üretilecek. Projenin yerlilik oranının başlangıçta en az yüzde 40 olması ve süreç içerisinde yüzde 60’a çıkarılması şart koşuluyor.
İhaleye katılmak üzere davet edilen yerli savunma şirketleri arasında Lockheed Martin ile ortaklık kuran Tata Advanced Systems, Embraer ile iş birliği yapan Mahindra Defence, Adani Defence, Reliance Defence ve devlete ait Hindustan Aeronautics Limited (HAL) bulunuyor.
İhaleyi kazanan konsorsiyumun, Hindistan genelinde kalıcı bir üretim hattının yanı sıra uzun vadeli bakım, onarım ve revizyon (MRO) tesisleri kurması zorunlu tutuluyor. Bu şart, ülkenin yerli havacılık sanayisine uzun vadeli teknoloji ve altyapı kazanımı sağlamayı hedefliyor.
