Türk havacılık tarihinin en önemli projelerinden biri olan HÜRJET, operasyonel yeteneklerini deniz platformlarına taşıyor. Gemi konuşlu operasyonlar için özel olarak tasarlanacak yeni varyant, gelecekte Türkiye’nin uçak gemileri ve kısa pistli deniz platformlarında görev yapacak. Bu stratejik adım, Türk Deniz Kuvvetleri’nin sabit kanatlı hava gücü kapasitesini yeni bir seviyeye taşıyacak.
Gemi operasyonları için yapısal dönüşüm
Deniz koşullarına uygun geliştirilecek HÜRJET, kara konuşlu standart versiyona göre önemli yapısal güçlendirmeler içerecek. Uçağın iniş takımları ve gövde iskeleti, kısa pistlere yapılan yüksek açılı ve sert inişlerin yarattığı yüke dayanıklı şekilde yeniden kurgulanacak. Güvertede kısa mesafede duruşu sağlamak amacıyla uçağın gövde altına “yakalama kancası” (arresting hook) entegre edilmesi planlanıyor.
Marinizasyon süreciyle tam koruma
Açık denizlerin zorlu iklim şartlarında görev yapacak platformda, korozyona karşı en üst düzey önlemler alınacak. “Marinizasyon” olarak adlandırılan süreç kapsamında; motor bileşenleri, gövde alaşımları ve kritik aviyonik sistemler tuzlu su ile yüksek nemin aşındırıcı etkisine karşı özel koruma kalkanıyla donatılacak. Bu sayede uçağın elektronik donanımı ve mekanik parçaları uzun süreli deniz görevlerinde yüksek performansını koruyacak.
İspanya teslimatları 2028’de başlıyor
Küresel pazarda yoğun ilgi gören HÜRJET, ihracat başarısını İspanya ile yapılan anlaşmayla taçlandırdı. Takvime göre, İspanya’ya ilk uçak teslimatlarının 2028 yılında gerçekleştirilmesi hedefleniyor. Anlaşma uyarınca 2029 ve 2030 yıllarında eğitim faaliyetlerinde kullanılacak uçakların ardından, toplam 30 adet HÜRJET’in 2030-2035 döneminde İspanya Hava Kuvvetleri envanterine girmesi öngörülüyor.
Deniz konuşlu varyantın geliştirilmesi, platformun sadece hafif taarruz ve eğitim uçağı olarak değil, deniz harekâtlarına destek ve yakın hava desteği gibi çok yönlü görevlerde de kullanılmasının önünü açacak.
