Fransa, Almanya ve İspanya’nın ortak yürüttüğü Geleceğin Hava Muharebe Sistemi (FCAS) programının savaş uçağı ayağının yaşadığı derin kriz, Avrupa savunma sanayiinde dengeleri değiştirdi. Yaklaşık 100 milyar avro değerindeki projede, Fransız Dassault Aviation ile Airbus arasındaki yetki paylaşımı ve fikri mülkiyet anlaşmazlıkları, Alman tarafını alternatif arayışlarına itti. Almanya’nın projeden ayrılma kararıyla birlikte Airbus, yeni ortaklıklar için gözünü İsveç’e dikti.
Airbus ve Saab arasında kritik temas
Edinilen bilgilere göre, Airbus ile İsveçli savunma devi Saab arasında en az altı aydır süren stratejik görüşmeler hız kazandı. Son dönemde Almanya ve İsveç arasındaki savunma iş birliğinin güçlenmesi, bu süreci olumlu etkileyen bir unsur olarak öne çıkıyor. Airbus Defence and Space Üst Yöneticisi Michael Schoellhorn, Saab’ın masadaki en güçlü adaylardan biri olduğunu doğrularken, Alman Hava Kuvvetleri’nin gelecek projeksiyonuna göre nihai kararın şekilleneceğine işaret etti.
GCAP alternatifi masada tutuluyor
Airbus için tek seçenek İsveç değil. İtalyan savunma devi Leonardo, Almanya’yı Birleşik Krallık, İtalya ve Japonya ortaklığındaki Küresel Hava Muharebe Programı’na (GCAP) davet ediyor. Leonardo CEO’su Lorenzo Mariani, Almanya’nın programa katılımının stratejik bir değer yaratacağını belirtse de uzmanlar, Japonya ile belirlenen 2035 katı takviminin yeni ortaklar için operasyonel zorluklar yaratabileceği konusunda uyarıyor.
Saab’ın bağımsız geliştirme tecrübesi
İsveç’in Gripen savaş uçaklarıyla edindiği bağımsız geliştirme yeteneği, Airbus’ın stratejik planları için cazip bir altyapı sunuyor. Hâlihazırda Gripen’in halefi üzerinde çalışan Stockholm yönetimi, hem teknolojik birikimi hem de bu çapta bir projeyi üstlenme konusundaki kararlılığıyla dikkat çekiyor. Aralık 2025’te insansız sistemler özelinde başlayan iş birliği temaslarının, önümüzdeki dönemde kapsamlı bir savaş uçağı ortaklığına evrilmesi bekleniyor.
