ASELSAN tarafından geliştirilen Türkiye’nin ilk otonom su altı aracı DERİNGÖZ, kritik bir aşamayı daha geride bıraktı. Gerçekleştirilen saha testleri kapsamında otonom kabiliyetlerini sergileyen platform, farklı derinliklerdeki tehditleri hatasız bir şekilde belirledi. Bu teknolojik ilerleme, Türk Deniz Kuvvetleri’nin mayın karşı tedbir faaliyetlerini çok daha hızlı, güvenli ve etkin bir şekilde yürütmesine olanak tanıyacak.
Modüler mimari ile çok yönlü görev tanımı
DERİNGÖZ, sadece askeri değil, sivil alanlarda da geniş bir kullanım yelpazesine sahip olacak şekilde tasarlandı. Modüler sistem mimarisi sayesinde platform; liman güvenliği, su altı kritik altyapıların korunması, boru hattı incelemeleri ve keşif-gözetleme gibi stratejik görevlerde kullanılabiliyor. İhtiyaca göre artırılabilen faydalı yük konfigürasyonları, aracın farklı operasyonel senaryolara hızla adapte olmasını sağlıyor.
600 metre derinlikte kesintisiz görev
Gelişmiş teknik özellikleriyle dikkat çeken DERİNGÖZ’ün operasyonel kabiliyetleri şöyle sıralanıyor:
- Derinlik ve Dayanıklılık: 600 metre derinliğe kadar inebilen araç, artırılabilir batarya kapasitesiyle 24 saate kadar su altında kalabiliyor.
- Hız ve Tarama: Maksimum 5,5 knots seyir hızına ulaşabilen platform, 3 knots hızla hassas tarama gerçekleştirebiliyor.
- Haberleşme ve Navigasyon: Wi-Fi, İridium ve akustik modem gibi kablosuz çözümlerle donatılan araç; INS, DVL ve USBL gibi sistemlerle su altında yüksek hassasiyetle konumlanabiliyor.
Gelişmiş veri toplama kapasitesi
Sistem üzerinde entegre bulunan yüksek çözünürlüklü kamera ve yandan taramalı sonar (side scan sonar), su altından elde edilen verilerin kalitesini en üst seviyeye çıkarıyor. Görev sonrası analiz ve değerlendirme bilgisayarları sayesinde toplanan veriler hızla işlenerek operasyonel kararların verilmesine yardımcı oluyor. ASELSAN’ın bu başarısı, Türkiye’nin insansız deniz sistemleri alanındaki yerlilik oranını ve teknolojik bağımsızlığını pekiştiriyor.
